Așa-numita curbă de putere este o serie de perechi de date specificate (VI, PI) descrise de viteza vântului (VI) ca o coordonată orizontală și un PI efectiv ca o coordonată verticală.În condițiile densității standard a aerului (= = 1,225 kg/m3), relația dintre puterea de ieșire a unității eoliene și viteza vântului se numește curba standard de putere a turbinei eoliene.
Coeficientul de utilizare a energiei eoliene se referă la raportul dintre energia absorbită de rotor și energia eoliană care curge din întregul plan al rotorului.Se exprimă prin CP, care este rata procentuală care măsoară energia absorbită de unitatea eoliană de la vânt.Conform teoriei lui Bez, coeficientul maxim de utilizare a energiei eoliene al turbinei eoliene este de 0,593, iar dimensiunea coeficientului de utilizare a energiei eoliene este legată de unghiul tăietorului de frunze.
Raportul dintre aripi-tip portanță și rezistență se numește raport de portanță.Numai atunci când raportul de ridicare și raportul de viteză ascuțită se apropie la infinit, coeficientul de utilizare al energiei eoliene se poate apropia de limita Bez.Raportul de creștere real și raportul de viteză ascuțit al turbinei eoliene nu se vor apropia de infinit.Coeficientul real de utilizare a energiei eoliene al turbinei eoliene nu poate depăși coeficientul de utilizare a energiei eoliene al unităților ideale de turbine eoliene cu același raport de ridicare și raport de viteză ascuțit.Folosind structura ideală a lamei, atunci când raportul de rezistență este mai mic de 100, coeficientul real de utilizare a energiei eoliene al unității efective de energie eoliană nu poate depăși 0,538.
În ceea ce privește algoritmul de control al turbinei eoliene, nu există algoritmi de control care să integreze toate avantajele.Proiectarea strategiilor de control al turbinelor eoliene de înaltă performanță trebuie să vizeze mediul specific al energiei eoliene, să ia în considerare costul controlului și al controlului și să maximizeze indicatorii de control cantitativ pentru a realiza proiectarea de optimizare multi-țintă.La optimizarea curbei de putere, ar trebui să ia în considerare piesele și durata de viață a unității, probabilitatea de defecțiune și consumul de energie al unității.În principiu, acest lucru poate crește într-adevăr valoarea CP a segmentului de viteză redusă a aerului, ceea ce va crește inevitabil timpul de lucru al pieselor roții.Prin urmare, această modificare poate să nu fie de dorit.
Prin urmare, atunci când alegeți un model, trebuie luată în considerare performanța completă a unității.De exemplu: unitatea este convenabilă, costul de întreținere și întreținere pe termen lung este scăzut, iar majoritatea defecțiunilor pot fi verificate și diagnosticate de la distanță;la optimizarea curbei de putere pentru a îmbunătăți eficiența echipajului, diverși factori ar trebui luați în considerare în mod cuprinzător pentru a evita durata de viață a componentei unității, iar costurile de întreținere pe termen lung provoacă efecte adverse și obține costuri mai bune cu energia electrică.
Ora postării: 29-jun-2023
