Roata eoliană Roata eoliană este dispozitivul de conversie a energiei al turbinei eoliene.Rolul său este de a converti energia eoliană și mecanică și de a folosi rotirea roții eoliene pentru a conduce generatorul pentru a genera electricitate.Roata eoliană este o componentă importantă a mașinii eoliene, compusă în principal din trei părți: lame, pețioli și gradul roții.
Transmisia este în mecanismul de transmisie dintre roata eoliană și generator.Rolul său este de a schimba direcția de transmisie și de transmisie.Pentru o sută de plăci de generatoare de energie micro-înfășurare, deoarece generatorul folosește un generator de viteză mică, în general salvează dispozitivul de transmisie, iar roata eoliană și generatorul sunt conectate direct.
Mediul de lucru al mecanismelor de limitare a vitezei și al agențiilor de reglare a vitezei este relativ dur și influențat în mod natural de vânturile naturale, uneori este lovit de rafale bruște sau vânturi puternice.Pentru a asigura funcționarea sigură și fiabilă a turbinei eoliene și pentru a face roata eoliană să funcționeze într-un interval limitat de viteză, este necesar reglarea vitezei și mecanismul de limitare a vitezei necesare.Mecanismele obișnuite de reglare a vitezei includ cuplul centrifugal, înclinarea laterală a roții vântului, partea capului mașinii, amortizarea pneumatică, excentricitatea roții vântului și aripile spate grele.
Structura de întoarcere a scaunului auto este foarte simplă, dar este una dintre componentele importante ale turbinei eoliene.Rolul său este de a sprijini întreaga mașină (roata eoliană și generatorul etc.) și de a o face să se rotească liber în jurul capătului superior al turnului.
Rolul mecanismului de reglare este de a menține suprafețele frunzelor roții de vânt mereu în stare verticală, astfel încât pânzele să obțină energia eoliană maximă pentru a obține puterea maximă.Mașina eoliană cu elice de mare viteză este împărțită în două tipuri: turbină eoliană și poziția spațială a roții eoliene și a vântului.
Ora postării: 21-mar-2023
